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Das Dokument untersucht alternative Finanzierungsinstrumente für den öffentlichen Nahverkehr, um diesen sozial gerecht und klimafreundlich zu gestalten. Diskutiert werden Drittnutzer- und Nutznießermodelle sowie Bürgertickets. Es werden Fallbeispiele wie Berlin und Bremen analysiert, um Herausforderungen und Chancen solcher Ansätze aufzuzeigen.